在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。
在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长， 船上工作环境很好。
船上的生活条件如何？船东为海员缴纳哪些保险？
答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、电冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室 健身房、卡拉OK室等。船上海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内 航线每天12-15元人民币、国外航线每天5一10美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
当前海员的工资待遇怎样？
答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。
海员与其他职业相比有哪些特点？
答：海员是一种投资少、风险小、收入高的国际性职业。国内外海运业有严格的运作规范，海员的作业区是世界公海和各国开放港口，不受某一地区、某一国家政治形势变化和恐怖主义的影响，人身安全有保障；海员出海几个航次即可周游几十个国家，既可饱览世界各地名胜古迹，又可了解各国风土人情，开阔眼界，增长才干；海员收入高，是快速致富的一条好门路。所有海员在船工作期间食宿免费
轮船上的工作生活环境怎样？
答：远洋轮船上的生活并不象一般人想象的那么枯燥和劳累。万吨以上货轮一般以甲板为界，甲板以上为驾驶人员工作场地，以下为机舱工作场地。全船人员一般定员19—24人，除船长、轮机长外、高级海员6人，其余为普通海员。每天工作8小时，如果加班，每周结算发给加班津贴。全部为机械化操作，劳动强度不大。轮船停靠港口后，海员可以到港口城市游览、观光、购物。
船上免费住宿，每天生活费5.5美元。专人主厨，饭菜花样多。每到一个港口船上都要购进新鲜蔬菜、肉、鱼、虾、水果及淡水。住宿条件好，高级海员每人一个房间，一般是按四星级标准配备设施。比如中央空调、二十四小时供应沐浴热水等，室内卧具齐全，洗衣粉、香皂都是免费配给的。船上备有自动洗衣机。业余生远洋航运工作安全吗？活丰富，有VCD录像机、健身房。海员来自不同国家，大家和睦相处，同喜同乐。
远洋航运工作安全吗？
答：远洋船舶都是万吨以上巨轮，设备先进、管理科学，依靠电子海图确定航向，凭借声纳、GPS卫星定位，全部雷达导航，安全系数比火车等陆上运输工具要高得多。航海驾驶和轮机管理人员都是正规海事院校培养出来的高级人员，具有世界统一标准的运作规范，所以远洋航海工作是十分安全的。